汽车放氟利昂的方法
将歧管压力表连接到压缩机和制冷罐上。
打开制冷罐，拧松中间注入软管的螺母，听到制冷剂流动声后拧紧螺母，排出软管中的空气。
打开低压手动阀门，让制冷剂进入制冷系统，压力值达到0.4MPa时关闭手动阀。
启动发动机打开空调，将风速和温度都调到最高，打开歧管压力表的手动阀，让制冷剂继续进入制冷系统达到规定值1.37到1.67MPa即可。
空调放氟利昂的方法
制冷状态下：
把室外机两个连接管阀门的盖子用扳手打开。
用5个的六角扳手，放进细的（高压阀）阀口，把阀门迅速关上，约20秒之后在把粗的阀门（低压）关上，然后关机，断电。这样氟就收到外机了，可以拆机。
安装的时候：
把内外机固定好之后，把空调连接好，主要是把内外机连接管都紧好，注意一定接好，以防制冷剂泄露。
用内六角开关打到自动档空调就正常工作，打开高压阀门（细管阀门），在用六角顶住加氟口顶针（加氟口在低压上），使里面的气体跑出来，10秒钟左右就可以了，不要时间太长，以免雪种跑的太多。这样就可以使管路里面的空气放出来。
然后把高低压的阀门都打开，接上内外机的电源线就可以了。注意：连接管是铜的，不能盘成死弯，否则就会影响制冷剂的流动，造成不能制冷和制热。
注意事项
在放氟利昂时，要确保所有连接处密封良好，防止氟利昂泄漏。
放气过程中，不要将开口开得太大，以免浪费氟利昂。
在制冷状态下进行收氟和排空操作，以确保氟利昂能够完全排出系统。
通过以上步骤和注意事项，可以有效地放掉氟利昂，并进行相应的操作。